摘要:“七七事变”后,中国开始实行全民抗战,日本强盗为了实现其在3个月内灭亡中国的战略目标,集中兵力对我华

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“七七事变”后,中国开始实行全民抗战,日本强盗为了实现其在3个月内灭亡中国的战略目标,集中兵力对我华北、华东、华南进行了大规模、极其野蛮的全面进攻。为了保存抗战实力、将全民抗战进行到底,从1938年初开始,我国有计划地将面临日军占领的地方政府机关、科研机构、珍贵文物和军用、民用工厂设备抢运至大后方重庆及西南地区。其中最著名的要数被我国平民教育家晏阳初先生称之为中国“敦刻尔克”大撤退的宜昌长江千里大抢运。

    笔者收藏了一个民国壬午年(1942年)秋月由“协庆恒”瓷号出品的粉彩冬瓜罐(缺盖见图),罐高14厘米,口径9厘米,底径12厘米,真实地记录了宜昌长江千里大抢运的情景。画面正中一艘悬挂“青天白日满地红”国旗的轮船满载人员和物资在江面主航道溯江而上,巨大的烟囱喷着黑烟,正开足马力全速前进。江边两只有篷木船刚起航离岸,江中一航行木船上的艄公正用竹蒿奋力撑船转向,欲使木船与轮船成直角以防小船被轮船掀起的波浪打翻。空中飞来三架日军飞机,轮船、木船却全然不顾……


    据史料表明,1938年10月武汉沦陷后,宜昌危在旦夕。这里本来就是沿长江撤往重庆的咽喉要道,此时更是人员物资最大的集散地和中转码头。时任交通部政务次长的老同盟会会员、民生轮船公司总经理卢作孚亲临宜昌,冒着日机的轰炸扫射,指挥民生公司用20多艘轮船、850艘木船日夜穿梭于三峡航道,沿长江千里大抢运各类人员物资。从1938年10月24日开始的40多天时间里,共运送部队、伤兵、难民等各类人员150万人,货物100余万吨,抢运入川兵工厂15家,其他工厂企业10多家及一大批机关学校等单位。为了这次历时40多天的长江千里大抢运,民生公司付出了沉重的代价:损失轮船16艘、牺牲员工116人、重伤致残员工61人。为中国抗战做出了巨大贡献。


    正是由于民生公司成功组织了中国历史上规模最大的宜昌长江千里大抢运,使抢运入川的工业基础迅速运转投入生产,特别是军火工业。到1940年,中国的军火已能够自给,后方的兵工厂为前线的抗日将士们提供了源源不断的杀敌武器。